نقش عجیب زغال در تولید سوخت پاک! | چطور می‌توان هیدروژن را به دام انداخت؟
تاریخ انتشار: ۸ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۸۵۱۸۳۱
به گزارش همشهری آنلاین و به نقل از نیو اطلس، زغال‌سنگ به طور کلی به عنوان یک منبع سوخت پاک در نظر گرفته نمی‌شود، اما هنوز ممکن است بتواند در این شرایط سخت، برای رسیدن به انرژی سبزتر نقشی ایفا کند. محققان می‌گویند زغال‌سنگ می‌تواند گزینه‌ای برای ذخیره گاز هیدروژن به عنوان یگ سوخت پاک باشد.
هیدروژن به عنوان منبع انرژی پاک آینده بسیار نویدبخش است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
تلاش‌هایی برای مهار گاز در پودرها، خمیرها، کارتریج‌ها شده است، اما در این مرحله، راه‌حل‌های ذخیره‌سازی هیدروژن هنوز بیشتر در قلمرو تئوری هستند تا عمل. محققان در ایالت پنسیلوانیا اخیرا پیشنهاد کرده‌اند که از زغال سنگ به عنوان باتری‌هایی برای ذخیره هیدروژن استفاده شود.
می‌دانیم که زغال سنگ در ذخیره گاز متان خوب است زیرا از طریق فرآیندی به نام جذب به مواد می‌چسبد. به گفته محققان، این قابلیت زغال سنگ با هیدورژن هم امکان‌پذیر است. برای آزمایش این تئوری، تیم تحقیقاتی تجهیزات ویژه‌ای برای تولید فشار ساخت تا هیدروژن را به زغال سنگ وارد کند.
شیمین لیو، دانشیار مهندسی انرژی و معدنی در ایالت پنسیلوانیا گفت: «ما یک طراحی بسیار بدیع و چالش‌برانگیز انجام دادیم. سالها طول کشید تا بفهمیم چگونه این کار را به درستی انجام دهیم. باید بر اساس تجربه قبلی خود در مورد زغال سنگ و شیل، یک سیستم آزمایش، آزمون و خطا را به درستی طراحی می‌کردیم.»
در تجزیه و تحلیل هشت نوع مختلف زغال سنگ از سراسر ایالات متحده، محققان دریافتند که این ماده در واقع در ذخیره‌سازی هیدروژن فوق‌العاده خوب است. بهترین این دسته زغال سنگ قیری در ویرجینیا و زغال سنگ آنتراسیت از پنسیلوانیا بود. ویژگی به دام انداختن گاز زغال سنگ بر اساس ترکیب منحصر به فرد آن است.
بیشتر بخوانید:
ثروتمندان روم باستان چه بویی می‌دادند؟ | یک کشف جالب درباره زندگی در ۲ هزار سال پیشلیو گفت: «بسیاری از مردم زغال سنگ را به عنوان سنگ می‌شناسند، اما در واقع یک پلیمر است. این ماده دارای محتوای کربن بالا با منافذ کوچک زیادی است که می‌تواند گاز بسیار بیشتری را ذخیره کند. زغال سنگ مانند یک اسفنج است که می‌تواند مولکول‌های هیدروژن بسیار بیشتری را در مقایسه با سایر مواد غیر کربنی در خود نگه دارد.»
این تحقیق در مجله «Applied Energy» منتشر شده است.
کد خبر 763215 منبع: همشهری آنلاین برچسب‌ها سوخت سوخت پاک محیط زیست جهان دانشمندان علم شیمی علممنبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: سوخت سوخت پاک محیط زیست جهان دانشمندان علم شیمی علم زغال سنگ سوخت پاک
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۸۵۱۸۳۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
دولت چگونه به برقی‌سازی حمل و نقل عمومی کمک کند؟
کارشناس حوزه حمل و نقل و ترافیک دو مورد از کمک‌هایی که لازم است دولت در برقی‌سازی حمل و نقل عمومی انجام دهد را تبیین کرد. - اخبار اجتماعی -
محمود صفارزاده در گفت‌وگو با خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم درباره ورود تاکسی و اتوبوس‌های برقی به ناوگان حمل و نقل عمومی شهر تهران اظهار کرد: تغییر رویه دادن در مصرف سوخت‌های فسیلی و برقی‌سازی وسایل حمل و نقل هیچ شکی نیست و در همین راستا برخی شهرهای دنیا ممنوعیت‌هایی در تولید خودروهای احتراقی طی دو سال آینده وضع کرده‌اند.
وی ادامه داد: به طور کلی جامعه جهانی در حال حرکت به سمت برقی‌سازی خودروهاست و ما نیز چاره‌ای جز حرکت در این مسیر نداریم البته نیروگاه‌های تولید برق هم باید از سوخت پاک استفاده کنند زیرا در صورت استفاده از مازوت یا گازوئیل باز هم با آلودگی هوا مواجه خواهیم شد.
این کارشناس حوزه حمل و نقل و ترافیک تصریح کرد: روند بهره‌مندی از تاکسی‌ها و اتوبوس‌های برقی باید یک برنامه ادامه‌دار باشد و آن را به صورت مقطعی رها نکرد در این زمینه لازم است دولت در کنار کمک به تأمین بخشی از منابع مالی مورد نیاز، در تأمین برق نیز کمک کند و با تعیین امتیازات ویژه،زمینه توسعه خودروهای برقی را فراهم کند چراکه این امر در نهایت منجر به حفظ سلامت مردم، کاهش آلودگی هوا و کاهش مصرف سوخت می‌شود.
وی افزود: دولت می‌تواند برای تولید برق نیروگاه‌های خورشیدی و بادی ایجاد کند تا نیاز به نیروگاه‌های سوخت فسیلی نیز کمتر شود.
صفارزاده با اشاره به ضرورت حمایت دولت در کمک به تأمین منابع مالی مورد نیاز برای واردات اتوبوس و تاکسی‌های برقی تصریح کرد: در عین حال، تا زمانی که بتوانیم خودروهای برقی مورد نیاز را به میزان لازم، با سرعت و کیفیت بالا و قیمت مناسب را در کشور تولید کنیم، باید واردات اتوبوس‌ها و تاکسی‌های برقی را اجرا کنیم تا مسیر تغییر و توسعه در این زمینه سریع‌تر فراهم شود.
انتهای پیام/
محکومیت بدوی توماج صالحی به اعدام